没想到“春运无新闻”来得这么快

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2019-03-21

而且示威人群已经不单是工人,还有学生、甚至警察加入。冰冻三尺非一日之寒?“我没钱给儿子买圣诞礼物!”一位参与示威的法国司机表达了自己的愤怒。这只是“黄背心”示威者的一个缩影,他们中很多人辛苦工作,但每到月底,户头的钱仍不够用。“当怨恨出现时,这也是人们希望获得爱意的表现。”法国总统马克龙曾对“黄背心”运动做出这样的分析。

  新一轮联合国气候变化会议2日在波兰卡托维兹开幕,来自近200个国家的代表将在未来两周就《巴黎协定》实施细则进行谈判。2018-12-0410:152018-12-0410:142018-12-0410:13首批前来开展家祭活动的南京大屠杀幸存者余昌祥、石秀英老人分别率家属在纪念馆内的死难者名单墙前献花、敬香、跪拜,并诵读家信,表达对亲人的哀思。

  小学生家长列举了儿子的一大串好处,表示唯一的要求是先去未来亲家那儿生活几年,亲家先把作业辅导了。虽然只是家长在朋友圈的一个玩笑,却引来一众被击中了“痛点”的家长转发留言,纷纷吐露着自己的辛酸。  记者就此对家有读书郎的家长进行调查采访,超过八成的家长因陪孩子写作业而“头疼”。对此,老师表示,陪写作业尤其是低年级孩子写作业,关键在于培养孩子的专注力。

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  “泛纪实”的概念意味着纪录片作品范围的扩大、边界的模糊,这既是纪录片发展枝繁叶茂的机会,同时也是纪录片被泛化、被消费的潜在隐患。“哪些内容适合拍成纪录片,哪些内容与纪录片的形式并不匹配,纪录片从业者需要有一个判断。

  国际动物救援组织的莉斯·基说,世界上被走私最多的动物穿山甲在二三十年内也有绝种的危险。因为偷猎和栖息地丧失,猩猩和懒猴也处境危急。野生爪哇犀牛还剩下不足100头,据估计,它们在接下来的十年或更短时间内就可能灭绝。世界自然基金会的技术顾问尼基·拉斯特说:许多物种的数量已经少之又少,一场疾病就可能让它们灭绝。5月15日报道英媒称,一组农业工程师正在尝试创建全球第一家无人农场:在没有任何人进入农田的情况下播种和收获粮食作物。

    在从事大气污染控制的工作中,郝吉明有时会面对一些企业和项目负责人的责难。有的负责人甚至说,最不欢迎清华大学的郝吉明,有时候就因为他一句话,预算就多出了一个亿。“这样的话,我并不在意。真正让我感到不舒服的,是那些负责人以职工或当地百姓利益为名加诸到我身上的非议。”  这种矛盾并不少见,有时郝吉明也会自嘲:“何必呢,少得罪些人总是好的。

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  “该铺设工程于11月7日开工,11月11日完工,铺设管道170米左右,目前南山沟新村供水已恢复正常。”马明说。  11月6日,长城网“问政河北”平台对赤城县南山沟新村停水16天急盼供水的问题进行报道后,赤城县相关部门高度重视,采取措施以最快的速度解决了村民的用水问题。  相关链接:    长城网讯(记者郭洪杰)2018年--2019年供暖季即将到来,每年的供热取暖都是人民群众关心热议的话题,暖气到底热不热,用户对今年的供热情况满不满意?近日,长城新媒体集团联合河北省燃气供热管理办公室策划制作了《供暖季温暖“冀”——问政河北在行动》专题,于近日上线。

    就实质层面的税收法定原则而言,新法推动实行综合与分类相结合的个人所得税制,并对税率级距、基本费用扣除、专项扣除等作出调整,强化了合理调节收入、促进收入再分配的功能,体现了税收公平和对人权的尊重。  党的十八届三中全会提出,逐步建立综合与分类相结合的个人所得税制。此次个人所得税法修改就是对这一改革部署的落实。

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  ”她结婚不到一年就离了,原因就是永远无法契合的消费观。恋爱时她知道男方是穷苦出身,小伙子非常俭省,消费极低,他的节俭,在她眼里是难得的美德。结婚后却发现,他不只是节俭,简直是抠逼。能不买的,坚决不买。

  继阿里的无人超市上市后,京东、苏宁等企业也纷纷涌入这一领域。  有着15年传统大型商超工作经验的史宁是京东X无人超市长春店的负责人。

  据罗湖区副区长左金平介绍,2018年,罗湖围绕大梧桐新兴产业带产业布局,第二届大梧桐双创大赛历时近8个月,吸引创新项目404个,涵盖人工智能、生命健康、大数据、互联网及综合产业等领域,其中2个项目分别获得深创赛总决赛团队组一二等奖,3个项目晋级国赛行业赛。  近年来,罗湖区不断优化升级产业扶持政策,推动社会资本支持双创发展,连续举办了两届罗湖区大梧桐创新创业大赛,开展各种形式的国内外路演推介活动,为辖区双创发展营造了良好氛围,注入了强劲动力。左金平表示,罗湖区创新创业大赛将继续朝着更加完善、更加务实、更加长远的方向发展,罗湖区也将进一步营造大众创业万众创新的良好氛围,为罗湖区转型发展带来新的活力。  据了解,为吸引全国以及海外的创新创业项目落户罗湖,本次大赛以140万元作为奖励的同时,罗湖区还为获奖企业配套了包括落地企业可享受落地政策、获奖企业将会被纳入投资平台、可优先享受银行的授信额度、获得人才奖励(菁英人才计划)、可享受人才住房等多项相关扶持政策。(记者张建军)+1

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  从一年前水体发黑,臭味弥漫的“龙须沟”,变成水面清澈、两岸绿化优美的生态河道,付圩引河的靓丽“转型”仅仅是泗洪县践行“两山”理论的一个缩影。“作为全国首批、江苏唯一的‘绿水青山就是金山银山’实践创新基地,我们坚持‘生态立县’,以生态保护为基,产业发展为要,努力绘出一幅‘水清、景美、民富’的美丽画卷。”泗洪县委书记王晓东说。防护给力,生态家底更加殷实泗洪县地处洪泽湖畔,拥有洪泽湖40%的水面,自然禀赋良好。然而,上世纪90年代,部分产业的粗放式发展造成当地生态平衡失调。

  《广东省人才优粤卡实施办法(试行)》近日印发,人才优粤卡持卡人可凭卡在落户、购房购车、社保、子女入学、贷款、职称评审等方面享受便利服务。例如,持卡人及其配偶、子女可按照相关政策规定在住所或工作所在地办理落户;持卡人可按照相关规定在广东省工作所在地购买自住商品住房,按规定免费入住广东省人才驿站;子女可入读公办中小学、幼儿园,非当地户口的享受与当地居民子女同等待遇等。广东21地市全面推广使用国Ⅵ汽油广东省正式明确了升级国Ⅵ油的时间表,此前的9月1日起,全省已经实现21个地级以上市全部销售国Ⅵ车用柴油。自12月1日起,全省21个地级以上市全部销售国Ⅵ车用汽油。同时,12月1日零时起,深圳市将全面销售国Ⅵ车用汽油。

  库尔蒂卡表示,在接下来的两周时间里,各方需要展现创造力和灵活性,合理利用时间,从而实现所追求的目标。  据了解,中国政府派出了有关部门代表和专家组成的90多人的代表团参加本次大会,介绍中国在节能减排、绿色发展方面的实践,积极推动各国就《巴黎协定》实施细则达成共识。(责编:王静、杜燕飞)

  在河南省公安厅,郭声琨察看扫黑除恶案件线索核查督导、刑事科学技术建设应用等情况。

    北青報記者了解到,網傳的“女德班”由浙江溫州市傳統文化促進會開辦,課堂內容來自今年暑假期間開辦的親子夏令營,招收的女孩年齡在5至18歲不等,她們來自全國各地,在家長的陪同下接受“教育”。  未成年人“女德班”引發爭議後,溫州市成立由市文明辦、市民政局、市教育局、文成縣組成的市縣聯合調查組。

  2018-12-0410:0612月3日,在卢旺达首都基加利,一名中国医疗队医生为中国援卢旺达政府综合办公楼项目的员工检查身体。当日,中国第19批援助卢旺达医疗队在位于卢旺达首都基加利的中国援卢政府综合办公楼项目现场为项目中外员工义诊和免费提供药物,并向他们介绍预防传染病知识。2018-12-0410:05来自德国的卡洛斯出生于1982年,在法国、德国等欧洲国家经历了求学和研究工作之后,于2017年被中国科学院物理所聘为教授,研究方向为界面分子结构物理学。来自德国的卡洛斯出生于1982年,在法国、德国等欧洲国家经历了求学和研究工作之后,于2017年被中国科学院物理所聘为教授,研究方向为界面分子结构物理学。2018-12-0410:05在温州南部鳌江流域入海口,曾以传奇般农民自费造城之举名扬海内外的苍南县龙港镇,如今已成为37万多常住人口的工业大镇、经济重镇。

新华每日电讯评论员易艳刚    2011年春运期间,刚工作一年多的我在《新华每日电讯》写了一篇期盼“春运无新闻”的评论。 当时觉得自己有些天真,毕竟那时春运还是媒体人眼中的“新闻富矿”:网上充斥着“一票难求”的抱怨,间或有“裸奔索票”闹剧上演;记者拿相机到售票窗口和候车厅转转,就能拍到一组好照片;挤十几个小时火车回一趟家,就能写出几篇曲折的春运故事……那时真觉得“春运无新闻”近乎奢望。   然而,当我现在试图复盘2019年春运大事件时却发现:在长达40天时间里,几乎没出现多少与春运有关的轰动性事件或话题。 可以说,“春运无新闻”已经从奢望变成了现实——曾经让人倍感沉重的春运,逐渐成了一个无比寻常的话题,媒体上的春运报道越来越少。

  中国春运是名副其实的“最大规模的人类迁徙”,如今也是观察中国社会进步的绝佳窗口。 2019年春运期间,预计全国旅客发送量将接近30亿人次,相当于欧洲、美洲、非洲、大洋洲的总人口。 正如CNN最近一篇评论所说,在任何其他国家,这么多人短期内的流动都会让当地的基础设施瘫痪,但中国很好地解决了这个问题。

而且从总体来说,春运正迅速从“走得了”向“走得好”转变。   犹记得2011年,原铁道部一位官员在新闻发布会上承诺2015年“春运一票难求的情况将从根本上改观,或者说将成为历史”时,很多人都觉得那是一张空头支票。

但事实确实证明,尽管旅客发送总量增加了几个亿,随着网络购票迅速普及、高铁里程迅速增长,买票已不再像过去那样困难。 裹着被子熬夜排队、忍痛加价数百元买黄牛票、“千里走单骑回家”等悲情故事,已经逐渐淡出舆论视线。

  进入“春运无新闻”的年代,那些关于春运的段子越来越少,这正是满意度提升的表现。 过去,网友们热衷于编排段子调侃春运、挖苦铁道部门,但现在已经听不到太多关于春运的段子。

这大概是因为,人们在春运期间的体验有了大幅改观,大家都成了春运进步的受益者和见证者,甚至有些“不好意思”再去吐槽春运。   过去谈到春运,人们最容易想到的符号是绿皮车、方便面、彻夜排队、黄牛;但现在人们谈及春运,最先想到的是高铁、复兴号、网络购票、在线订餐。

春运,正在成为社会智能化的一个缩影。

以武汉火车站为例,旅客可以直接刷身份证进站、刷脸进站,人们已不需要像过去那样提前几小时到车站候车,“即到即走”的理念甚至使得火车站无须设计大容量候车厅。

这些都是“智能春运”的具体体现。   “春运无新闻”这种积极变化,映照的是国家的进步。 2018年底,中国铁路营业里程达到了万公里,其中高铁营业里程就达到万公里;中国已经成为高速铁路、高速公路里程世界第一的国家,机场数量也已稳居世界前列;互联网购票、自动售票机、刷脸进站等一系列服务措施,正在将过去的憧憬变成现实。

从这个意义上讲,春运是一个窗口,让我们得以看到改革开放40余年的点滴进步。

  进一步说,“春运无新闻”既离不开铁路、公路、民航等领域千千万万普通劳动者的辛勤付出,更离不开这些年各领域的改革不断推进。

发展才是解决一切问题的总钥匙,从铁路系统机构改革到车票实名制、在线选座,从户籍改革到城乡一体化、缩小经济差距,都在以改革和发展纾解社会矛盾、增进公众获得感。

  当然,“春运无新闻”并不意味着春运已经无可挑剔,人们对“更舒适地回家路”也会提出更高的要求。 让寻常化的春运之路更平稳、更和谐,仍需要更全面地掌握公众的诉求,仍需要在相关领域驰而不息地推进改革。